视频：Ren Weilin |由：Xie Yuxin |主持人：朱冯|编辑：Cai Xinyu 自从发布以来，NIO ES8引起了很多关注。以前，人们经常以为价格高价，但是在此更新之后，预售价格开始为416,800元，这是一个令人惊讶的价格。今天，我们将通过实际的驱动器为您提供对新ES8性能的全面了解。 [·1·独特而优雅的外观设计] 新ES8的外观可以用两个词来描述：独特而优雅。面部前部最引人注目的是灯光上升级的双层水晶日，具有更令人眼花and乱的视觉效果。大灯提供了三种欢迎窗帘窗帘的三种模式，最大投影面积高达50平方米，每次您骑车和离开汽车时都会增加一种仪式感。 就体型而言，新车比当前型号大，长度为5280mm和3130mm的轴距。标志性的悬挂屋顶与大面积的平坦侧窗配对，整体形状看起来薄而优雅。在快乐模式下，空气悬架将减少50mm至7秒，提供与MPV相当的优雅入口和排放体验，细节显示出豪华的品质。 [·2·内部显示豪华的质地] 新ES8的内部是豪华和质地。汽车中的软袋达到52平方米，接触的实际部分达到了100％的范围，细节看起来很高。在娱乐系统方面，新的ES8是Appliedan 27扬声器音频系统，额定功率为2600W，并支持Dolby Vision Cinema Cinema Cinema功能的双重和背面。如果您喜欢后排的音乐或观看电影，则可以获得身临其境的视听体验。 椅子由Nappa皮革和双线钻石图案制成，并具有精致的触感。新的ES8提供了两个LayouT选项：6个座位和7个座位，其中6个座位的型号是标准配置，具有三个零重力座位，尤其是乘客的“女王座位”，第二排的两个座位。 [·3·它易于打开和舒适，力肿胀] 开放时，新的ES8感觉很舒服，功率输出和底盘反馈都满足期望。这配备了最新一代的全区域900V高玻尔图赫建筑，配备了两辆摩托车，只需要3.97秒即可从0到100加速至100。它配备了102KWH电池，CLTC全面的综合发生率达到635公里，可满足日常计算机和长途旅行的需求。 悬架系统采用了五连杆独立的前后悬架，具有标准的双室空气悬架标准，调整速度最高为100mm，并提供了三种校准模式，包括舒适性，后头优质和运动模式。在运动模式下，吊索n被降低并转移到腔体状态，提供了最强烈的支撑，类似于在欧洲驾驶高性能汽车的经验。新的ES8还具有新的湿地型号，该模型专门针对高速湿地，环氧地板湿地和湿滑的接头等复杂条件进行了优化，以确保驾驶安全性。 尽管身体庞大，但在ES8半径仅为5.7米之前，正面的前角才使这个大个子具有灵活的控制感。 [·4·摘要] 新的ES8产品功率仍在线，其价格恢复到合理的范围。对于高端智能电动SUV，它不仅是出色的外部设计和豪华的内饰，而且还可以在功率性能上表现出色，处理灵活和智能调整。这辆车的成功不必依靠低价技术，而是以合理的价格和强大的产品实力赢得了市场认可。在此更新中，也许是NioES8将在市场上表现良好。